Page 56 - Urban Jungle mode d'emploi_NL _HD

Over het algemeen moet de verende voorvork een beetje meegeven, zelfs als u gewoon op de fiets zit (c) - dit is de zogenaamde negatieve veerweg of sag. Wanneer het voorwiel door een deuk in de grond gaat, wordt de veer uitgeschoven en strijkt de verende voorvork het oneffen oppervlak glad. Als de luchtdruk of de veervoorspanning te hoog is, gaat dit effect verloren omdat de verende voorvork al volledig uitgeschoven is. Dit betekent dat er een belangrijke comfort- en veiligheidsfactor verloren gaat als de band even het contact met de grond verliest.
De verende voorvork moet 10-20 % van de maximale veerweg meegeven.
Om de veerweg te meten, kunt u de rubberen ring (d) gebruiken die zich voornamelijk op de dunnere, binnenpoot van de verende voorvork bevindt. Als er geen rubberen ring is, bindt u een kabelbinder om een van de vorkbuizen. Zorg ervoor dat het niet te strak zit. U moet het nog kunnen bewegen, maar het mag niet vanzelf wegglijden.
Trek uw gebruikelijke fietskleding aan (eventueel met gepakte rugzak), ga op uw fiets zitten en neem de gebruikelijke fietshouding aan. Leun tegen een vast object (leuning, muur enz.) en zorg ervoor dat u niet omvalt. Vraag een helper om de rubberen ring of de kabelbinder omlaag te bewegen tegen de stofafdichting aan het onderpoot.
Stap van uw URBAN JUNGLE-fiets af, zodat de vork niet meer samengedrukt wordt. De afstand tussen de rubberen ring/kabelbinder en de buitenpootafdichting is de negatieve veerweg, of sag (e). Vergelijk dit met de totale veerweg (zoals opgegeven door de fabrikant) om te bepalen of de vering harder of zachter moet worden ingesteld.
Bij pneumatisch geveerde vorken wordt de veerconstante ingesteld door de luchtdruk in de vork. De druk moet voor de eerste rit worden ingesteld met behulp van een speciale hogedruk- pomp met manometer (f) en later indien nodig worden gewijzigd, vanwege veranderingen in het gewicht van de bestuurder en/of de lading.
Noteer de juiste instelwaarden en controleer deze vervolgens regelmatig. Volg altijd de aanbe- velingen van de fabrikant en overschrijd nooit de maximale luchtdruk voor de verende voorvork. Maak altijd een testrit na elke wijziging aan de instellingen.
d
e
f
| 56 | ORIGINELE GEBRUIKSAANWIJZING