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Lesen Sie die Anleitung des Bremsenherstellers aufmerksam durch, bevor Sie Sie die Bremse einstellen. Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind oder Fragen haben, wenden Sie sich an Ihren URBAN JUNGLE-Fachhändler.
WARNUNG
Mehrfaches Nachstellen nur am Bremszug kann die maximal erzielbare Bremswirkung stark reduzieren.
SICHERHEITSHINWEIS
Lesen Sie in jedem Fall die Anleitung des Bremsenherstellers aufmerksam durch, bevor Sie das Laufrad ausbauen oder Wartungsarbeiten durchführen. Fehlbedienung kann zu Bremsversagen führen.
ROLLEN-, TROMMEL- UND RÜCKTRITTBREMSEN
Diese Bremsentypen weisen eine geschlossene Bauweise auf – Bremsbeläge und -flächen sind im Inneren des Nabenkörpers weitgehend vor Witterungsein- flüssen geschützt. Die Kraftü- bertragung von den Handhebeln zu den Bremsen erfolgt mittels Seilzug. Als Hinterbremse sind sie meist mit einer Getriebenabe gekoppelt (a), in manchen Fällen werden sie dann durch Rückwärtspedalieren betätigt.
Bei Rücktrittbremsen wird die höchste Bremskraft erzeugt, wenn ein Pedal waagerecht hinten steht und in dieser Stellung daraufgetreten wird (b). Bei den Nabenschaltungen von SRAM steigt die Bremskraft zudem, wenn in einen klei- neren Gang geschaltet wurde.
Bei diesen Bremssystemen ist die Gefahr der Überhitzung besonders groß. Diese tritt dann ein, wenn auf längeren (steilen) Gefällstrecken andauernd ge- bremst wird. Die Folge kann ein Nachlassen der Bremskraft („Fading“) sein, die in Extremfällen bis zum Totalausfall führt.
a
b
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ORIGINAL-BETRIEBSANLEITUNG | 71 |